ワゴンR　MH23Sは
オイル下がり対策に
　
　ワコーズ　パワーシールドEPS、
　STP　SMOKEトリートメント
　呉のストップオイルリーク、
　PLUS　９１
　コンプレッションリペア

などを試しましたが、全く効果ないので

知り合いにバルブシステムシールを交換してもらいました
ほんの少し白煙が吹く程度まで、改善はしましたが、
残念ですが、完全に無くならなかったです💦

オイル上がり（ピストンリング系）も発生しているとの事で、
完全に治すには、オーバーホールか、
エンジン載せ替えしか無いようですね、

通常走りには、すこぶる調子良く走っているので、
そのまま乗り続けるのもありかなと思ってましたが、

あと２ヶ月で車検が切れ、また費用が掛かるのと、
エンジン気にしながら遠乗りするのもなあ・・・😞

という事で、乗り換えをする事にしました、

数日間、中古車を探していた所、

2020年9月製、ワゴンR　MH95S　ハイブリット　(なんちゃってハイブリ）　
走行距離9800ｋｍ　49万
車検新規につけて、諸費用プラス18万円と高額でしたが
このワゴンRが目に止まり購入しました、


この機種フィルター換えても2.4リッターなので

確認してみると、上部オイルゲージを５ｃｍほどオーバーしてる
　

2年半で1万ｋｍしか走ってないので、
どうせオイル交換もやってないだろうから

そのままオイル3リッター入れたようだ

中古車屋の点検整備は信用しちゃいけませんね
冷却水もアッパーをはるかにオーバーしてました、

設備業者の住所、店名も印鑑が滲んで見えません

ほんとに中古車屋の整備は信用できませんね😩
今後、車検は、知り合いの業者に依頼します、

新しいカーナビもほしい所ですが、金銭厳しくなったので、
これから前の車の設備を移動してガマンです




それではまた＼(^o^)／